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商品訊息功能
商品訊息描述
●可調式揹帶，可視個人需求調整
●可肩揹、斜揹，怎麼揹都時尚有型
●桃紅、深藍、深灰、淺灰，經典四色任你挑選
大容量旅行立體分層收納包
顏色：桃紅/深藍/深灰/淺灰
1入NT$349
2入NT$618
4入NT$1196
8入NT$2232
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商品說明
品名：大容量旅行立體分層收納包
尺寸：主體包包約28x24x7cm，外側大包尺寸：約28*16.5*3.5cm，外側小包尺寸：約28*9.5*3.5cm，揹帶可調節68-135cm
材質：牛津布
重量：約260g
顏色：桃紅/深藍/深灰/淺灰
產地：中國
商品分隔說明：
主體大包(內部分隔：1大分隔袋、2小分隔袋，水瓶收納套)
外部：大包(內部分隔熱銷：1拉鍊袋、4卡片袋、1網格層、1分隔袋)、小包
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均每入最低只要279元起(含運)即可購得大容量旅行立體分層收納包任選1入/2入/4入/8入，顏色：桃紅/深藍/深灰/淺灰?
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蝶戀花賞櫻遊覽車翻覆釀33死11傷，有無疲勞駕駛成為外界關注焦點，士林地檢署陸續傳喚16名現職司機出庭作證，其中一名賴姓司機昨(21)日應訊結束，表示曾連續上班一個月，但他抱著「遊山玩水」心態，覺得無所謂。
檢方昨天上午傳喚2名司機，確認罹難司機康育薰從1月27日起連續上班17天，雖然2月10日排定休假，但當天康育薰則是到維修廠修車，與旅行社提供的班表吻合。
賴姓司機表示，在蝶戀花任職1年半，天天都超時工作，曾連續上班一個月，沒有休息，由於公司採取有跑才有錢拿的「按趟計酬」，因此超時上班大多是自願的，並強調周比蒼父子沒有強迫司機上班，加上他抱持著「遊山玩水」的心態跑車，對工作沒有什麼可抱怨的。
賴姓司機還說，自己開過最舊的遊覽車車齡高達20年，車輛維修費都是周比蒼出錢，不過遊覽車的底盤都是進口品牌vovle，原廠零件比較貴，因此都買二手零件更換，比如20年的車就用15年的零件。
至於勞健保部分，賴姓司機則坦承公司沒有幫司機投保，不過多數司機也沒有反映，都是自己保，大家都很習慣自己付勞健保費用。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
調研機構最新調查指出，隨著智慧終端裝置和網路服務廣為普及，帶動雲端計算及網路服務需求熱絡，2017年全球資料中心代工業務量也跟著躍哪裡便宜升，預計全球伺服器出貨量將年成長約3.8%。
TrendForce記憶體儲存研究DRAMeXchange表示，近年雲端計算與雲端儲存受到青睞，成為帶動整體伺服器市場成長的首要關鍵，而整體伺服器DRAM和NAND Flash的需求將主要來自單機搭載容量提升，在各伺服器應用別裡尤以資料中心需求為大宗。
DRAMeXchange指出，現階段多數伺服器需求皆源自如谷歌、亞馬遜及微軟等資料中心代工之業務量，2017年全球資料中心代工業務量預估將年成長9.2%。而由於中國大陸伺服器市場成長勁道傲視全球，逐漸成為各家代工業者角逐標的，其中網路服務與雲端計算提供者如騰訊、阿里巴巴及百度都為領先角逐指標，DRAMeXchange預估，2017年大陸指標性網路服務商的伺服器擴增需求將年成長13%。
以伺服器代工業者來看，目前大陸的領導廠商以華為、聯想、浪潮及曙光為首，其最主要代工動能仍以大陸國內資料中心標案為主，其次為國家計畫與電信業者的伺服器計畫。
DRAMeXchange指出，高階伺服器晶片現已進入10奈米製程節點，大廠競賽趨於白熱化。從資料中心與商務伺服器CPU進程來看，英特爾（Purley）與超微（Naples）新平台將陸續於今年第2季進入市場，其伺服器CPU則預計於第3季正式放量並導入各階產品線。
在高階運算平台的運算晶片支援部分，英特爾新解決方案將提前導入高階市場，而超微則是透過提高核心數來維持運算效能。DRAMeXchange表示，相較於現階段英特爾主流產品Xeon-E5 v4，超微新推出的Naples平台運算效能較有優勢，但在面對今年英特爾Purley平台的強勢入市下，預期超微仍將面臨產品生態圈較缺乏的弱勢局面。
ARM架構方面，高通Centriq 目前仍在晶圓代工廠小量試產，其解決方案將針對資料中心中後段之低功耗伺服器群做主打市場。DRAMeXchange指出，相較於x86架構，ARM架構在資料存取上（SSD cache、SSD Storage）有更多優勢，現階段美系資料中心多數運用ARM架構在後段存儲性質較高的伺服器上。
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